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Como moldear granos de propelente tipo "Candy" de sorbitolEsta página tiene MUCHAS imágenes, tenga paciencia... Este material fue publicado originalmente en el Foro
de Cohetería Amateur
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Hace un tiempo (en el viejo Foro "Cohetes") propuse hacer una "clinica de motores" en el autódromo de San Vicente para mostrar cómo se hace un candy de 38 mm con un método que -desde luego- no debe ser ni la única ni la mejor manera de hacerlos, es simplemente cómo los hago yo.- Por miles de razones -una de ellas es que lamentablemente el Autódromo no existe más, se vendió- eso nunca se pudo concretar... Finalmente, hablando con Sergio Gesto surgió una idea: el "profe" Gesto haría sus primeros propios granos de candy, intercambiando ideas conmigo a través del nuevo Foro de Cohetería Amateur.- De ese modo esa información paso a paso quedará a disposición de todos... y Hoy la reproduzco (condensada) aquí.-
Herramientas básicas:Voy a mostrar mis moldes para este método que -reitero- desde luego no debe
ser ni la única ni la mejor manera de hacerlos, es simplemente cómo hago yo
mis motores.-
Bueno, en la imagen de arriba, y de atrás para adelante: Unas palabras sobre los tubos inhibidores:
Finalmente, en primer plano se ve el soporte para el moldeo de los granos.- Es
una simple tabla de madera, con perforaciones pasantes (de lado a lado) de 10 mm
de diámetro; esas perforaciones se usan para sostener las varillas (más
correctamente llamadas "mandriles") que formarán el "ánima"
hueca de cada grano de propelente.- El modo más sencillo de hacer esto es hacer en primer lugar las ranuras
circulares con la sierra "copa" y luego agrandar el agujero para el diámetro
del mandril.- Con respecto a medidas y proporciones, el amigo Ricardo Frigerio, un argentino residente en Tenerife, me decía esto: "en vez de hacer granos de 100 mm por ejemplo , los uso de la mitad 50 mm ya que me dieron problemas los granos largos, me explotaron un par de motores , en cambio con mas cantidad de granos cortos los motores son infalibles. " Muy buen consejo!!! Es mucho más seguro hacer un grano corto que uno largo porque es menos probable que queden burbujas de aire, pero hay que tener en cuenta una cosa: un mismo motor que tenga -por ejemplo- 200mm de longitud libre en la cámara de combustión puede usar un grano de 200mm, dos de 100, cuatro de 50 y otras combinaciones, pero se comportará de un modo radicalmente diferente en cada caso. Si tomamos los ejemplos extremos, veremos lo siguiente: Si usamos nuestro motor con un sólo grano de 200mm, el motor tendrá un empuje corto, con un pico a la mitad del tiempo de quemado. El mismo motor cargado con cuatro granos de 50mm durará mucho más, pero el empuje máximo será menor y la curva de empuje será muy aplanada.- Esto no quiere decir que el motor del primer ejemplo sea más "potente" que el segundo, porque si integramos matemáticamente ambas curvas de empuje, veremos que el impulso total (empuje/tiempo) será quizá no igual pero si muy similar para ambos motores.- La diferencia radicará en cómo será ese empuje y en lo que cada diseñador y cada cohete requiera y esta explicación es una razón más para volver a decir que lo primero que uno debe hacer NO es un motor: es PENSAR QUE CLASE DE COHETE QUIERE HACER, y se debe aprender a diseñar el cohete, a construir ese cohete, y a pensar en el motor AL MISMO TIEMPO. Sin duda, es un campo apasionante. Seguimos...
En la imágen que sigue se puede ver cómo están preparados dos de los moldes de soporte ya colocados en la base y con dos tubos inhibidores: Aclaro que con esa base de cuatro moldes es para hacer de a cuatro granos por "colada"; como mis motores H86 usan dos granos, tendría material para dos disparos.- En la foto anterior se pueden ver las varillas que se usan como
"mandriles"; observese que tienen una pequeña punta torneada, para
ubicarlas con facilidad en los agujeros centrales de cada molde; también se ven
unos recortes de papel de aluminio del que se usa en la cocina.- Ese es mi
"secretito" para que no se pegue el sorbitol/kno3 en la base de
soporte... Una vez preparado de ese modo, el tubo con el papel de aluminio se inserta en el molde, de este modo: Finalmente. se colocan los mandriles perforando el papel de aluminio y el conjunto queda listo para el llenado, es decir para hacer la "colada": Una vez que se ha preparado cada tubo inhibidor de cartón con su correspondiente "tapón" de hoja de aliminio, todo el soporte debe quedar así (antes de colocar los mandriles): En el dibujo de abajo se observa la secuencia. De DERECHA a IZQUIERDA, vemos el modo de insertar el tubo con el aluminio, luego se ve cómo quedaría en el molde, a continuación se inserta la varilla/mandril y finalmente, en la vista de la izquierda, el conjunto completo, con el mandril atravesando el papel de aluminio: De este modo, a llenar cada molde, el papel de aluminio impide que el
"candy" se adhiera al fondo.- Una vez que comienza a enfriarse y a
endurecer, es sencillo arrancar el papel de aluminio y se finalizará la tarea
una vez que el grano haya endurecido por completo, lijando el borde de cada
grano terminado con una lija 80 apoyada sobre una superficie lisa.- Quedan
perfectos!!! El tema de "cuando" un grano está endurecido y listo
para usar es un asunto interesante, que conversaremos más adelante... Nota sobre mandriles (varillas para formar el "ánima"):Es necesario aclarar que los mandriles deben tener el diámetro que surja del
cálculo de cada motor.- En este caso, este es un ejemplo de cómo moldear, no
de cálculo de motores.-
Algo más: para guardar estos granos/motores es necesario usar silicagel (para
empezar recomiendo comprar un kilogramo) y recipientes herméticos tipo "tupperware"
para guardar los granos terminados... Continuamos aquí:
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No enviamos planos o indicaciones a pedido o por mail.- Si necesita más información para diseñar o construir cohetes, por favor lea detenidamente TODAS estas páginas web, suscribase al "Foro Cohetes", consulte el sitio web de la ACEMA o consulte mi libro "COHETES - Modelismo Espacial, Nivel Inicial"
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